LÍNEA DE EJE OPTIMIZADA: MÁS TRANSFERENCIA DE POTENCIA Y FIABILIDAD

 

La línea de eje del nuevo BLADE CARBON ha sido íntegramente rediseñada. Está construido alrededor de un eje sobredimensionado y de una línea de eje pasante compuesta por un rodamiento de bolas en posición interna y de un casquillo de agujas instalado en posición central bajo la superficie de apoyo. Esta nueva construcción permite ganar en torno a 2 vatios a 100 revoluciones por minuto.

 

La distancia entre el rodamiento de bolas y el casquillo de agujas se ha aumentado un 25%. Esto permite aportar mayor rigidez al conjunto de la línea de eje y, en consecuencia, mejorar la transmisión de la potencia.

 

La estanquidad ha sido también objeto de una atención especial. Ésta se ha mejorado un 120% para una fiabilidad y una durabilidad superiores. Para ello, la nueva línea de eje integra en su extremo exterior un nuevo tapón equipado con una junta tórica. En la posición interna, está dotada de una junta de doble labio.

 

Los ejes LOOK son validados sólo tras superar una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg sobre el centro del pedal y una rotación excéntrica (que crea un impacto en cada vuelta). ¡Esto equivale a un sprint de André GREIPEL de 1.700 vatios a 100 rpm durante 333 horas! Esta prueba es muy superior a la norma vigente: la ISO 4210.

SUPERFICIE DE APOYO SUPERPOTENTE

Para responder a los deseos de los ciclistas más exigentes, en especial a los competidores, el sistema de pedal-cala debe permitir una transferencia de potencia eficaz gracias a una superficie de contacto mayor y rígida.

La superficie de apoyo del BLADE CARBON está equipada con una lámina de acero inoxidable sobremoldeada de 67 mm de ancho. Ésta optimiza las zonas de contacto cala/pedal, independientemente del ángulo de pedaleo adoptado.

Con 700 mm² de superficie de apoyo, el BLADE CARBON ofrece una plataforma de contacto optimizada para una eficiencia y una transferencia de potencia incomparable en el mercado.

Su relación peso/potencia lo posiciona muy ampliamente por encima de sus competidores.

TECNOLOGÍA DE CARBONO EN CUERPO Y HOJA

El empleo del carbono para el cuerpo y la hoja permite aligerar el peso del pedal y también ganar en rigidez para una mejor transferencia de potencia.

La tecnología BLADE es una innovación técnica destacada en la historia de los pedales automáticos, ya que aporta numerosas ventajas: LA LIGEREZA EL AERODINAMISMO, UN CALADO/DESCALADO MUY SEGURO.

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